秦始皇一天下，在历史上产生了多大影响？

　　秦始皇一天下，在历史上产生了多大影响?感兴趣的网友们和为什么小编一起来看看吧!

　　自古以来，中国帝王的传思想就是大一，每一个开国皇帝都在为这个目标而奋斗终生。中华文明历经五千年的发展，到现在总共出现了秦、隋、唐、宋、元、明清几个大一的封建王朝，形成了我们现在拥有56个民族的大家庭。

　　而在秦朝之前的夏商周，却是几个分封诸侯国治的奴隶，在秦朝没有一天下的时候，周朝分封了几百个诸侯国。就如现在的欧洲一样，小的如梵帝冈国大的就如法国和德国一样，小国，一座城市就是一个国家，而大的也有治一个省的国家。试想一下，如果没有秦始皇现在的中国会不会像欧洲一样四分五。秦朝之前，帝王为了治天下，将天下分封给有功之臣和自己的后代。每一个诸侯国都有自己的军队和机构，就连文字每个诸侯国使用的都不一样。而诸侯国只需要每年向天子朝贡，天子需要对外用兵时，诸侯国要响应天子的号召，集结军队，帮助天子对外征战。

　　这样的一只是名义上的，当天子的实力大于诸侯国的时候，诸侯国必定奉天子为天下共主，也没有人敢于反对有不听话的诸侯国，天子也可以号召诸侯对其进行讨伐。而这一切是建立在天子有实力诸侯国才可以办到。就像商、夏、周初期的时候，天子的实力远远大于诸侯国，天子直接治的领土，人口和军队也要多于诸侯国，而天下的土地就那么多，总有一天会全部分封完。就像东周时期，先有春秋五霸，而后又出现了战国七雄，天子的实力已经不能治各个诸侯国，而诸侯国之间就开始了吞并战争。由于天子不断分封土地给诸侯国，天子直接管辖的领土已经远远小于诸侯国。而在那个时期，土地的多少是你可以拥有人口数量和军队数量的象征。当天子拥有的人口数量和军队数量，已经不能诸侯国的时候，各个诸侯不再把天子放在眼里。而当时的天子也就成为了名义上的天子，虽然还被各个诸侯国奉为天下共主，可是已经没有诸侯国听天子的号令。到了战国末期，天下仅剩下了秦、楚、赵、魏、韩、燕、齐几个大的诸侯国。而当时天子的存在也只是象征意义。到了秦嬴政做秦王的时候，战国七雄中的六国即使是联合起来，也不是秦国的对手。秦国从商鞅变法开始，国家实力就一直飙升，而在秦始皇时期已经达到了巅峰，一的战争也随之拉开。公元前221年，秦王嬴政一了六国，自此天下再没有诸侯国，只有秦国，秦朝成为了我国历史上第一个封建国家。秦王嬴政从此也不再是秦王，而是历史上第一位皇帝：秦始皇!

　　秦始皇为了治天下，避免再次出现春秋战国时期的诸侯混战，为了能将权力都收归中央，由皇帝亲自掌握，废除了分封制，将天下改为郡县制。郡县的最高长官由中央亲自指派并设定期限定时更换，这样就避免了郡县长官长期驻守，陪养自己势力威胁中央的治，而军队的指挥权也由中央管辖。地方驻军的指挥官由中央亲自指派，指服从中央的调动，各地方长官无权调动郡县制的改革。加上军队由中央一指挥，从此避免了地方诸侯的一方大，从而威胁到中央的治。在文化经济上，秦始皇也做出了一的改革。在没有一的时候，各个诸侯国的文字都不一样。如秦国人去六国想要看书写字，结果看到就和天书一样。就像我们现在去国外一样，除了汉字，的都看不明白。度量衡的一也是一样的道理。秦国的商人去六国做生意，按照秦国的秤计算出的重量是一斤，可到了六国就变成了八两或者一斤二两。严重的影响了市场交易，货币的一也很重要。诸侯国都有自己的货币兑换例也有差异。就像你现在拿着美金在中国买东西，先要按照当天汇率计算出合适的例才能交易。车同轨也是重要的一点。就像今天的中国，铁轨宽是1435毫米，而俄罗斯的铁轨宽1520毫米。中国的火车要想运货物去，俄罗斯就必须要在边境换车才行。放在秦国那个时候也是一样的，各个国家想要运输货物，只要去别的国家就要换车，非常的不方便。书同文，车同轨，一度量衡，在秦国之前是没有的，秦始皇做出一的标准不光是为了看书方便，交易，方便，运输方便，更是为了中央对地方的管理。试想一下，如果秦始皇没有做这些灭亡的六国，可能会因为思想文化的不一而再次反叛。而各个地方的人民也可能因为没有这些的一，与国家不能融入到一起，从而再次走向。秦始皇之前，各个诸侯国从、文化、军事都有自己的模式，如果不能进行一，可能现在的中国就像欧洲一样，分为大小不同的国家，每个国家都有自己的文字和语言。而军队指挥权交由各个地方掌管，有实力的必然会再次开始吞并弱小的地方，郡县制的施行，终止了天下分封，土地归国家所有，而不是地方。假如没有秦始皇做出的一，可能我们现在每一个省都是一个国家跨省出行，就算是出国了。

　　小编认为，秦始皇做出的这一切，为以后各个朝代做出了极大的贡献。书同文，车同轨，一度量衡，从文化经济上就已经将各个地方一在一起。有了这些，才能让天下归于中央治后面的朝代在一的基础上不断发展，才能让中国现在五十六个民族始终融合在一起。假如没有秦始皇做出的一，可能我们现在每一个省都是一个国家跨省出行，就算是出国了。