隋朝修建大运河有什么历史意义？加强了中国南北的沟通

　　隋朝修建大运河有什么历史意义，下面为什么小编就为大家带来详细的介绍，一起来看看吧!

　　1、加强了中国南北的沟通。在古时候，水运通常是陆路马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系(长江、淮河、黄河、海河、钱塘江)变成一个大水系。

　　2、促进沿河城市的繁荣。唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。

　　3、在领域，随着制度的完和规模的扩大，漕运逐渐突破其早期以功能为主体的窠臼，发挥着越来越广泛的功能，成为维护王朝稳定和制衡的重要手段。尤其是古时候中后期，治者熟练而频繁地利用漕运进行制衡与调控，消弭诸如重赋、灾祸以及物价波动等造成的不安定因素。

　　在公元七世纪初隋炀帝治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡(今北京西南)长约1000公里的“永济渠”;又于大业元年(公元605年)下令开凿洛阳到江苏清江(今淮安市)约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并改造邗沟和江南运河;三年又开凿永济渠，北通涿郡，连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系。

　　再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州(当时的对外贸易)长约400公里的“江南运河”;同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。