古时候流行二轮马车和轿子，那历史上有四轮马车吗？

　　并非某些回答想象的技术原因。因为quot;需要乃发明之母quot;，发明不是从天才头脑里蹦出来的，绝大多数科技发明都是因为在上存在这种需要，满足这种quot;需要quot;能得到奖励，才促使人们去不断改进，才最终普及。

　　到明代，马匹没有宋朝那么缺乏，开始有了四轮马车。宋应星记载：

　　quot;大车有四轮和二轮之分,其四轮车可载五十石,由马或骡牵引运行,或十二匹,或十匹,八匹马骡不等quot;

　　明代的四车可载重五十石，用马或骡牵引运行，用马骡八到十二匹。速度应该宋代快得多，不过他也说出了这种运输工具的缺陷：quot;凡大车行程，遇河亦止，遇山亦止，遇曲径小路亦止。

　　可见四车对地形要求很高，宋应星说这种车只有在徐州，兖州，汴梁之间方圆三百里的范围内最为普及。

　　大明如此之大，为何偏偏是徐州，汴梁，兖州(济宁一带)这三地之间?我找来地图一看，这个三角地带正好是没有山也没河 ，方圆三百里内一马平川。

　　而且，这个地区又近明代南北经济大动脉----京杭大运河，有很多繁荣的城镇，从运河上下来的南北商品在这里下船转为陆运，所以速度快，载运量又大的四轮马车成为经济上的首选。

　　相牛车，马车更适合的是商业运输

　　在古时候，牛贵得多，牛的力气确实更大。但用途却牛多，可以骑乘，驮货，拉车更具灵活性。特别是速度较快，在运输商品价值较高的纺织品等quot;轻货quot;时，用马车很有优势。宋应星还特别提到：在山西，牛车更为普遍，用来运输而体积大，对速度不那么看重的粮食等货物。

　　根据《中国历代物价问题考述》，万历年间，北京的马价平均为二十两，而牛仅为五到六两。

　　所以，宋应星谈到的，由quot;八匹到十二匹quot;马或骡牵引的四车，运费有多么昂贵可想而知，能负担这种高昂运价的商人，一定是要争分夺秒，竞争对手早一到达目的地，才能把手头的商品卖出高价。

　　所以，影响明代四轮马车的普及的因素至少有以下几个：

　　第一，这个地带商贸是否发达，是否有大量价值高昂的商品需要运输。(地广人稀的山西陕西不合适)

　　第二，地形以平原为主，道路情况好。(西南地区没指望了)

　　第三，不存在可替代的水路运输(江南没必要用)

　　第四，马匹获取成本不能太高。

　　最后只有商贸相对发达，地势又平坦，又缺乏水运的华北平原，四轮马车才有用武之地。

　　至于技术问题反倒较好解决，可以发明改进，可以引进学习，只有有这种需求就不是问题。