古时候传递军情信息一般都是骑马 那么八百里加急到底有多快呢

　　还不知道：八百里加急的网友们，

　　古时候的战争什么传递军情信息?

　　其实有很多种，夜晚火光，白天放浓烟、鸽子、狗，都是重要的手段。而马匹的使用，是最久远，也是最可的手段，堪称人与动物的完美结合。

　　实的“距离”

　　我们大伙耳熟能详的就是影视作品、小说中的“八百里加急”，这是一个什么概念呢，一匹马，能跑出一天八百里的工作里程吗?有千里马吗?

　　其实这只是一个概念上的东西，八百里是分别由40匹马，以接力长跑的方式，分阶段完成的，古时候的一里现在的500米短些，这也相当于每匹马急跑9000多米了。

　　而每匹马跑完自己的路程是有时间的，不管是严寒酷暑，还是雨雪交加，都是如此，而且要严格记录时间，以便追究超时的责任。

　　如果耽误时间，轻者杖责，重者判刑。

　　古人高效率的“智慧”

　　古人每20里就设一个驿站，而驿站不单单是传递军情战报，还有很多别的功能：

　　文书的传递，主要是上级的指示和下级给上级的汇报材料。和军事无关，都可以列为次级或者是缓级;

　　官吏的迎来送往，都要在驿站休息，这相当于军队的招待所。也是拉近本地官员与外放官员，回京任职官员最好的机会。

　　驿长、驿卒、驿舍、驿常管理，这是一个长效工作。驿长要列出所有花费的明细报表，和将来的预算。

　　看似一个小小的驿站，却是一个国家机器运转最不可或缺的一环。

　　实际上，中国古时候不单单是马匹传递信息，还有鸽子和狗等动物，也扮演着信使的角色。

　　鸽子虽然能直线飞行、传递速度快，但是绑在鸽子腿上的东西不能太大，携带信息量也就有限，而且还要受天气的影响。如果鸽子途中休息喝水，都有可能受到天敌的袭击。这种不确定的因素，用在生死攸关的军事上，绝对不行。

　　而狗，只能在短距离上传递点无关紧要的东西，所以人与结合是最好的选择。

　　中国在几千年前就充分认识到，马匹对一个国家的重要性，什么是国力强盛?首先就是看你有多少可以打仗的马车。

　　汉武帝刘彻，为了改本国的军马品质，不惜用黄金铸造出和马大小相同的黄金马，以换取西域的汗血宝马，尚且不可得，最后，不惜用战争的手段夺取。可见一个国家对马匹的依赖和重视程度。

　　明太祖朱元璋曾经说过：“自古有天下国家者，莫不以马政为重，故问国君之富者，必数马以对。”

　　而对于帝王将相，达官显贵，士农工商，谁要是有一匹好马，绝对是今天上档次的奔驰，宝马车了。

　　所以，有马才有国，无论怎么形容都不为过。

　　小小的驿站，大大的内涵。这个国家最小的邮政公司，绝对是最迅速的快递公司，各条官道形成了网格化的管理，而每个驿站，都是网格中的节点，起着承上启下的作用，形成了中国古时候极高效率的信息高速公路。

　　人与马，“八百里加急”的完美组合

　　历史上有名的滑铁卢战役，法国和英国开战，双方都打的精疲力尽之际，由于法国送信人的行动迟缓，英国的援军抢先感到了战场，打败了法军。一个小的传令兵，改变了欧洲的历史。

　　正所谓基础不牢，地动山摇。

　　所以，中国古时候对驿马和驿卒的选择非常重视。

　　首先是驿选择，不用凉血马，也就是较温顺、能吃苦耐劳的那种马。虽然干活行，但动作慢，较适合长途的、不着急的公文。

　　热血马，脾气暴躁，不服管束，一旦间驯服，跑得快，适合快速运动。毕竟军情急如火，快速传递信息是第一要务，所以，“八百里加急”都用热血马。

　　一旦选中“热血马”，在饲料的配上，必须是开，六分料，四分带壳的小米，混合喂养。而普通的马可就没有喂小米的待遇了。

　　不知道那些选人通过什么方式，确定出来这种例关系的。既能不伤马，还能让马达到非常科学的二十里内的“极限运动”。

　　所以，他们对精选出既有速度又有耐力的“千里马”的伯乐，当祖师供奉，绝对是有道理的。

　　我们再说说驿卒，这也是一种科学的选人方式。

　　驿卒既不高大，也不威猛，反而是瘦小枯干，体重越轻越好，这能减轻负重。

　　而驿卒却不是坐在马鞍上，而是半蹲在马背上，弯下腰，这样跑起来，迎风面积小，减少阻力。随着奔跑，身体还要和马配合相当默契。

　　影视剧中，人端坐在马鞍上，迅疾奔跑或者打仗，这是没有的实际经验，如果是那样，人的臀部会颠簸或者摩擦的很疼，而且还容易伤到尾椎骨，因为没有缓冲的余地。

　　驿卒其实是很累的。

　　八百里不都是“加急”，而高喊“八百里加急”的驿卒绝对是不可怠慢的。对于不让路者，上至达官显贵，下至黎民百姓，都可以砍。他们有这个权利。