中国古时候哪个王朝经济最发达?ldquo;海上丝绸之路rdquo;是如何开启的?

  今天为什么小编给大家带来中国古时候哪个王朝经济最发达?感兴趣的网友们可以跟着小编一起看一看。

  都说“盛唐”,其实,唐朝的经济进一步发展主要表现在:

  (一)南北经济均有发展,更主要的是南方经济已逐渐成为中国中央政权的主要支柱,成为经济中心。

  (二)生产力有了巨大发展,新的技术给生产带来突破性变化。如:造船、建筑、农田水利、造纸印刷术、瓷器、丝织都有创造性发明并向海外流传。

  (三)与外国经济交流达到前所未有的程度,与非洲、西欧、中亚、西亚、东南亚、本、等国,都有贸易往来,陆上、海上丝绸之路畅通无阻。

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  之后的五代十国,因为时间很短,所以,它实际上则是唐代的继续,经济虽因战乱而受影响,但仍然有很大进步,正因为经济的发展才有全国一的迫切要求,所以,这次的大很快被宋一起来了。

  到了宋辽夏金时期,中国经济其主要标志则是:以农业为主、以手工作为基础的生产体系及其相应的制度保证体系已经趋于完。从对资源开发的深度和广度而言,这一时期已经接近,甚至,几乎达到了古时候技术条件所能允许的最高水平了。

  若是问:两千年来,上哪个古时候王朝的经济最为发达?

  笔者认为:就是宋朝

  虽然,史学界尚有争议,但宋朝的经济并不弱小,反而大多朝代都要强大。要知道,相于盛唐时期的万国来朝,宋朝开辟了“海上丝绸之路”,将“被动外贸”转为“主动外贸”,这是不容争辩的事实。

  记得有西方学者说过:宋朝时期的“城门吏”的月收入,甚至,超过了一些欧洲小国的国王。虽然,这句话里有讽刺宋代贪污现象的成分,但亦向我们展现了一个实的宋朝——一个看门的小吏都富有如斯。

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  说起宋朝开辟海上丝绸之路的原因,其实,是而为的。

  首先,我们知道,终南北宋三百年,除靖康年间和南宋覆灭之外,基本没发生过全国范围的。宋朝对外战争较频繁,也进行过数次叛乱的内战,但这些战争大多是局部性的,对国家整体尤其是南方地区的影响很小。就这三百年而言,宋朝算是较稳定的,这也就使得维持经济发展惯性成为可能。

  其次,宋朝的战乱主要发生在北方及西北地区。换言之,汉唐时期的主要贸易路线——古丝绸之路已经被废弃了。宋朝人想要进行对外贸易,就必须另选一条路线。根据当时的情况来看,西南地区交通不便,北方又常年处于战乱之中,唯一的办法就是由海道进行外贸。

  开辟海路,有可能是宋人无心插柳之举,但是,却直接影响了大宋王朝的经济。

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  纵观大宋版图海岸线,从琼州海峡,到广州,再到福、漳、泉三州,北至胶州,海岸线完全对外开放。也就是说,宋朝的每一个海,都面向南洋、西洋各国,海上贸易的渠道非常广泛。甚至可以说,通过这条“海上丝绸之路”所进行的贸易,古丝绸之路更加便利,面向的国家也更多。

  难得的是,早在宋太宗赵光义时期,宋朝皇帝就已经意识到对外贸易的重要性了。且看宋太宗赵光义的政策,颇有“招商引资”的意味。雍熙四年,赵光义派出八名使臣,分别出使海南诸藩国,进行“勾招进奉”,并采办龙脑、珠(珍珠)、香药、犀牙等特产。宋太宗让这些使臣随身携带“空名诏书”,让他们前往藩国,“于所至处赐之”。放到现在来看,这就像是一个老板,将一份写有自己签名的空白合同交给自己的员工,让他们与合作伙伴自行签约,只要双方谈拢条件,现场填写合同内容。

  最终,在宋太宗的鼓励下,宋朝的对外贸易蒸蒸上。哪怕是刚刚进入动荡期的南宋初年,全国的税收都达到了一千万缗。按照宋朝的货币率来看,一缗相当于一两银子,力相当于二百元人民币。也就是说,当时,宋朝的税收达到了二十亿人民币,其中,仅广州市舶司缴纳的贸易税就超过了两成,而加上泉州、明州等地的贸易税,足有十万缗。仅南宋一隅一年的税收,就能与唐天宝年间持平。所以,宋朝之所以有那么多银两支付赔款,就是因为宋朝有钱。

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  有了发达的“海上丝绸之路”,还得配备与之匹配的先进商船。

  宋朝时期的造船技术,堪称同期世界之最,也为宋朝的海上贸易提供了强大的技术支持。宋朝工匠的得意之作,便是多桅船,每一根桅杆都设有轴承,可以随时拆卸、放倒。此外,宋朝还有一种专门用于长距离航行的“木兰舟”,文献记载此舟“如巨室,帆若垂天之云,柂长数丈,一舟数百人,中积一年粮,豢豕酿酒其中”。一艘船,能供一百人连续航行一年,且里面还有空间酿酒养猪。

  根据史料的记载,当时还有一种更夸张的巨船,号称可容千人“有机杼市井”。简直令人匪夷所思,宋朝时期竟能打造出一艘容纳上千人的巨型帆船,船上的空间还能容纳一座闹市。宋朝造船业究竟有多发达?我国打捞出宋朝商船“南海一号”就是最好佐证。“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中,年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船,船上载有文物6至8万件,且多是国宝级文物。

  除能够承担大风大浪的巨型商船以外,宋人的海上贸易还有一项得天厚的优势,那就是指南针。可以试想这样的场景:在宋朝时期,宋人虽没有“炮利”,但仅“船坚”,就已纵横于海上,这是怎样的壮举。宋朝商人往往会先乘船前往南洋群岛,然后经马六甲海峡,通过孟加拉抵达印度洋,来到半岛后,从这里驶向地中海。从贸易范围上来看,“海上丝绸之路”覆盖的地区古丝绸之路大了好几倍。

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  在十一世纪之前,印度洋是海商的天下,但是,在十一世纪乃至十四世纪这段时间,大宋的海商才是印度洋的主导者。

  自从大唐以后,中国商人深受外国人欢迎。受传礼教的影响,中国商人讲究“诚信”二字,再加上,宋朝时期,朝廷出台了一系列友好的对外政策,如:“蕃商有愿随船来宋国者,听从便”等等,宋朝一度成为外国商人们眼中的天堂。

  绍兴七年,有个叫蒲亚里的洋人爱上了一个中国姑娘,想要在这片乐土上定居。在当时,有外国人在宋朝定居,这可是破天荒的大事。宋高宗听说这件事后,立即作出批示。虽然,不反对蒲亚里留在中原,但还是希望他能回国,将更多更好的货物带到宋朝来。

  如果说,唐朝皇帝的胸襟,是欢迎所有藩属国来长安定居。那么,宋朝皇帝的胸襟,就是欢迎世界上的所有人来大宋贸易与定居。北宋时期,有很多犹太人聚居在汴梁,宋朝的老百姓亲切地将他们称作“一赐乐业”。在宋朝的通商口岸,则居住着很多民族的商人。

  据研究,如今泉州、广州等地的蒲姓同胞,便有血,有可能是这些商人的后裔。

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  并且,宋朝出台了一系列保护外来商人的政策,又有着宜居的生存环境,以至于很多外国人对宋朝流连忘返。哪怕是在南宋时期的临安,都住着不少外国人。

  据文献记载,当时的临安城里有一条“藁街”,这条街上的居民无一例外,全都是“乐不思蜀”的外国人。除了外国商人之外,这条街上还住着很多外国使臣。从临安的“藁街”中我们能够看到盛唐时期长安的影子,可以说宋朝的开放程度丝毫不逊于唐朝。

  一条海上丝绸之路,让宋朝脱胎换骨,成为外国人眼中的宜居乐土。根据史料的记载,辽国皇帝耶律洪基非常想生活在中国,“尝以白金数百,铸两佛像”,为什么要铸佛像呢?

  就是为了祈祷“愿后世生在中国”。

  当然,对于耶律洪基的这番话,史学家们做出了不同解读,有人觉得耶律洪基口中的中国并非北宋,而是“佛诞生国”。但笔者更愿意相信,耶律洪基的心中认为北宋是世界中心,所以,才会发出这种誓愿。

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  《清波杂志》中还有这样一段令人瞠目结舌的记载:

  “辉顷在泰州,偶一舟漂泊在境上,一行凡三二十人,至郡馆浴之……妇女皆被发,择端丽者以荐寝,名‘度种’。”

  就是说,当时有不少本女人,漂洋过海来到宋朝,想要与宋朝男子交合,孕育更优秀的子嗣,借此改良本的血。当然,“杂志”相当于野史,其实性有待考量。不过,当时的外国人均想生活在宋朝,这却是毋庸置疑的事实。

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  宋朝的外贸开展得如此优秀,那么,为什么没有传承下来呢?

  在元朝初期,中国仍保持着对外开放政策,这一点可以参考《马可波罗游记》。不过,在明朝中期,朝廷颁布了“隆庆开关”之后,私人性质的对外贸易遭到了封禁。在此期间,除了外国人向朝廷进行朝贡之外,民间商人不得以任何形式开展海上贸易。即便是“隆庆开关”结束后,明朝对外开放的海也只有一个,根本无法与宋朝时期的海岸线全部对外开放相提并论。

  至于“闭关锁国”的清朝,更无外贸可言,不提也罢。

  中国被全世界铭记,就是因为宋朝的海外贸易。由于,宋朝随处可见的陶瓷在外国成了紧俏货,所以,宋代的制瓷业蓬勃发展。在当时,宋朝的“宋瓷”恐怕“宋词”更具国际知名度。我们且来看看英语中“China”的含义,该词取自印度语中的“丝绸”,除了代表中国之外,又有“瓷器”的意思。从这个英文单词上,我们就能看出:外国人第一次认识中国是通过丝绸,第二次就是通过宋瓷了。

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  正所谓“苍官影里三洲路,涨海声中万国商”,这首诗就是宋朝对外贸易的实写照。宋朝虽然是封建王朝,但是,它绝不是一个封闭的王朝,而是个全方位对外开放的经济大国。

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