从到软着陆 中国探月故事还在继续
近年,世界各国纷纷实施或公布了新的探月计划。以我国为例,2018年我国先后发“鹊桥”中继卫星和嫦娥四号探测器,在全球首次实现月球背面与地球的中继测控通信,以及月球背面软着陆与巡视探测,拉开了中国探月工程四期的序幕。
作为我国探月工程三期收官之作的嫦娥五号任务如果取得成功,作为其备份的嫦娥六号探测器将被纳入下一阶段任务。根据国家航天局已经公布的探月四期工程后续计划,嫦娥六号任务将在月球南极进行采样返回;嫦娥七号要前往月球南极,对月球的地形地貌、物质成分、空间环境进行综合探测;嫦娥八号除了继续进行科学探测试验,还要进行一些关键技术的月面试验,这些技术将为各同构建月球科研基地进行前期探索。
能够取得如今的成绩,来自我国“稳扎稳打”的探月计划,来自不断取得的探月成果,来自一代代探月人的不懈努力。
嫦娥一号:中国航天第三个里程碑
1994年,我国科学家开始进行探月活动必要性和可行性研究。2000年11月22,中国首次公布了航天——《中国的航天》,明确了近期发展目标中包括“开展以月球探测为主的深空探测的预先研究”。
2001年,由中国科学院院士孙家栋牵头,组织中国科学院、中国航天科技集团、总装备部等单位正式启动月球探测工程的相关论证工作。
2004年1月23,绕月探测工程项目获批,我国月球探测工程全面启动。作为“绕、落、回”三步走的第一步,首期绕月工程就是研制和发射探月卫星嫦娥一号。
2007年10月24,嫦娥一号卫星成功发射;2008年11月12,嫦娥一号卫星拍摄的全月球影像图发布;2009年3月1,嫦娥一号卫星按预定计划受控撞月,为探月工程一期——绕月探测任务画上了的句号。我国首次月球探测工程的成功,是继人造地球卫星、载人航天飞行取得成功之后,中国航天事业发展的又一座里程碑,标志着我国已经进入具有深空探测能力的国家行列。
嫦娥二号:小行星探测的先遣兵
作为探月工程二期先导星,嫦娥二号探测器验证了探月工程二期部分关键技术,并深化月球科学探测。
2010年10月1,嫦娥二号探测器发射成功,卫星轨道设计、导航控制、热控、X波段测控、微小相机视频成像等各技术验证项目,均按程序进行并全部成功。
2011年4月1,在半年设计寿命周期内,嫦娥二号探测器全面实现了6大工程目标和4项科学探测任务,获取了一批重要科学数据。
2012年4月,嫦娥二号探测器完成在地拉格朗L2点一个完整周期的飞行探测,进入转移轨道飞行。
2012年12月13,嫦娥二号探测器与国际编号为4179的图塔蒂斯小行星“擦肩而过”,最近交会距离不到1公里,首次实现我国对小行星的飞越探测,成为我国第1个行星际探测器。
最后它飞到一亿公里之外,对我国深空测控能力进行了验证。
嫦娥三号:实现落月梦想
与嫦娥一号、嫦娥二号相,嫦娥三号探测器的技术跨度大、设计约束多,结构也更为复杂,新技术、新产品达到80%。
2013年12月14,嫦娥三号探测器成功落月,实现我国航天器首次地外天体软着陆,并开展巡视勘察和科学探测。
2014年1月6,总在会见探月工程嫦娥三号任务参研参试人员代表时指出,嫦娥三号任务成功,为我国航天事业发展树立了新的里程碑,在人类攀登科技高峰征程中刷新了中国高度。
嫦娥5T:嫦娥五号的“探路先锋”
2014年11月1,为嫦娥五号“探路”的再入返回试验器按既定方案平安着陆。
作为探月工程三部曲中的重头戏,月球采样返回与以往任何卫星任务相,影响其成败的风险因素要多了许多。我国此前尚无地球轨道以外航天器再入大气层的返回、着陆与回收经历。为验证高速再入返回飞行的可行性,被称为“嫦娥5T”的飞行试验器应运而生。
与近地航天器返回再入相,月球返回器具有再入速度高、航程长、热环境复杂等特点。此次试验成功,验证了“半弹道跳跃式返回”再入关键技术,实现了中国航天器首次以第二宇宙速度返回地球,为确保嫦娥五号任务顺利实施和探月工程持续推进奠定了坚实基础。
嫦娥四号:实现多方面创新
2018年5月21,嫦娥四号中继星“鹊桥”发射升空,20多天后进入环绕距月球约6.5万公里的地月拉格朗L2点Halo轨道。
同年12月8,嫦娥四号探测器发射,在“鹊桥”的帮助下,于2019年1月3成功踏足月球背面。
国家航空航天局局长吉姆·布莱恩斯汀第一时间通过社交平台向中国表示了祝贺,称这是“人类历史上的首次,是一项令人印象深刻的成就”。《华尔街报》《》、俄罗斯《国家报》等媒体均将此称为“里程碑事件”。
嫦娥四号任务实现了多方面创新:首次实现月球背面软着陆与巡视探测,首次实现月球背面与地球的中继测控通信,首次实现在月球背面着陆器和月球轨道微卫星的甚低频科学探测,运载火箭多窗口、窄宽度发射和入轨精度达到国际先进水平,首次进行超地月距离的激光测距技术试验,首次在月面开展生物科普展示,首次开展国际合作载荷搭载和联合探测。
2020年7月155时48分,嫦娥四号着陆器顺利唤醒。此前,玉兔二号月球车已在7月1412时53分唤醒。截至目前,嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车已度过559个地球,并携手进入第20月昼工作期,中国探月的故事还在继续。(付毅飞)
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