先进热障涂层材料可耐1600摄氏度超高温
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记者4月2从昆明理工大学了解到，该校研究团队新近在超高温钽酸盐热障涂层技术领域取得重要突破，将先进热障涂层材料最高使用温度提高至1400摄氏度，且最高可达1600摄氏度，将隔热降温梯度提高100摄氏度至500摄氏度，使我国的热障涂层技术在国际上达到领先水平。
据金属先进凝固成形及装备技术国家地方联合工程实验室涂层材料设计与应用团队涂层团队负责人介绍，热障涂层材料作为航空发动机及燃气轮机高温部件的热防护涂层，可改高温部件的服役条件，延长服役寿命，节约燃料。目前使用最多的热障涂层材料氧化锆基材料在达到1200摄氏度左右的高温时将会发生相变，导致涂层脱落失效，使用寿命会呈指数级下降。随着航空发动机及燃气轮机的技术不断发展和使用要求的不断提高，未来航空发动机的工作温度可能达到2000摄氏度。
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