5G智能化积极推进

　　“十四五”规划对新型基础设施建设提出了“智能升级、融合创新”的新要求。

　　2020年，中国5G基础设施建设练就了“基建狂魔”的段位。工信部发布的《2020年通信业计公报》显示，2020年新建5G基站超60万个，全部已开通5G基站超过71.8万个。

　　“随着基础设施构建的适度超前推进，体现‘软实力’的5G智能化也正在‘十四五’规划的大方针指引下积极推进。”前，亚信科技CTO、高级副总裁欧阳晔博士在接受科技报记者采访时表示，5G智能化致力于让5G的规、建、优、维全生命周期更加自动化与智能化，让向“随愿”与“自治”的目标演进。

　　5G行业的升级和创新逐步成为共识。以优化物联网终端能耗为例，在5G中嵌入AI，能够帮助基站功率协同，做到“劲往一处使”。

　　不把4G挤出“C位”，5G这样智能

　　“5G来了，4G怎么办”一度让使用4G的小伙伴表示担忧。事实上，5G的智能化能很好地解决这一问题。

　　“通信人工智能在5G中已经开始有了不少典型应用。例如亚信科技与某运营商合作，通过无线性能数据、测量数据，可以较精准地推测出5G基站的覆盖强度与话务量，用于智能调节与优化5G基站的功耗与覆盖，实现5G基站的绿色节能，同时调节3G、4G基站的功耗，应用于保障整体的覆盖与性能。”欧阳晔说，这些都是通过通信人工智能的算法自动完成。

　　业内给了这种智能一个拟人化的名字——“自治”，即智能自治。

　　除了和3G、4G融洽、和谐地进行通信服务，5G的智能化还有更多、更艰巨的任务。

　　IMT-2020 5G推进工作组（由工信部、、科技部联合推动成立）早就量化了5G的质量目标。为了满足5G服务工业、医疗、交通等垂直行业的多样化业务需求，5G相于当前的无线要求流量密度提升1000倍、连接设备数量增加10—100倍、用户体验速率增加10—100倍，物联网低功耗终端的电池寿命增加10倍、端到端时延降低5倍。

　　算法融入，这次下了“死命令”！

　　一样是通信，为什么到了五代（5G）需要智能？三代、四代时没听说，不也一样过来了吗？

　　其实人工智能与通信技术的融合，在3G/4G时代已开始萌芽。很早以前通信领域已经把算法模型纳入到了3GPP标准里。

　　早在1999年，3GPP正式把COST等无线信道算法模型纳入规范。这是通信国际标准第一次把相关数学算法嵌入其中。

　　到了2008年，通信智能化概念被系性提出。“自组织”的概念被明确地写入了3GPP标准里，这是第二次通信和AI在3GPP里的标志性融合。但随后的十年，通信和AI并没有开启“蜜月期”。欧阳晔介绍，“因为‘自组织’在3GPP标准中不是必选项，人工智能没有成为国内外运营商3G/4G通信的基础核心部件”。

　　22年过去，成为5G标准制定者的3GPP于2018年终于第一次把人工智能定义到了5G的核心网元。标准的变化，使得人工智能的能力，不再是通信的“附件”，而是它的核心基础。

　　“这意味着5G会从本质上发生较大的改变，整个生态系的机体和机理会向着自动化和智能化的方向加速前进。”欧阳晔解释。

　　5G创新，标准同行，中国在线！

　　如果把5G当作一台机器，它服务于产业，拼的是速度、性能、体验、稳定、能耗。它表现优秀与否取决于其“骨架里”的AI达到哪个段位。

　　“如果5G这台机器本身没有构建出很好的自动化和智能化能力，那在机器之外发挥的功能也无法做到智能化。”欧阳晔说，需要融入AI的5G包括：5G核心、5G基站、5G传输和IT。

　　5G在AI赋能后，将更有“神经元”的特质。5G中的、终端、用户和业务等多种维度的数据，将分布于的多个网元中，感知和获取信息，进行特征分析与识别，实现分析与预测……

　　5G智能化说到底拼的是技术创新，据介绍，由中国企业为提案方提出的标准多次被纳入5G标准中。以亚信科技为例，累计有19项标准提案得到了国际标准组织的通过。中国企业和研究团队凭借技术实力在国际标准制定中持续在线。