“阿斯特拉”能为印度空军增加多少底气？

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　　作者：兰顺正

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　　近，印度批准了国产阿斯特拉。在被批准的国产设计和开发建议书中，就包括由国防研究与发展组织（DRDO）研发的阿斯特拉（Astra）超视距空空（BVRAM）。据称，这型已经成功通过测试，将由印度空军和印度海军共同。

　　“阿斯特拉”空中试射

　　艰难诞生的“阿斯特拉”

　　“阿斯特拉”在梵语中意为“武器”，该是由印度国防研究与发展组织（DRDO）开发的主动雷达制导超视距空对空，其研发工作始于1990年，在1998年时首次公开，2003年开始进行发动机测试。到了2006年，因为控制问题和高海拔性能下降问题难以解决，阿斯特拉被重新设计。重新设计的具有改进的推进系，并于2008年进行了首次测试。到了2013年，由于飞行控制面之间的不利相互作用引起了多次测试失败，阿斯特拉被再次重新设计。它的控制，制导和推进系也进行了重新配置。在第二次重新设计之后，该最初的版本轻了约130千克。阿斯特拉在2012年12月进行了三次地面测试，并于2013年4月从苏-30MKI上进行了发射试验。最后在2017年9月完成了最终开发试验，并被批准在巴拉特动力有限公司进行生产。“阿斯特拉”的整个研制历程超过了27年。

　　阿斯特拉进行地面发射试验

　　有外国血的“印度制造”

　　尽管"阿斯特拉"被印度称为是自主研制的，其实在整个设计过程中始终得到了俄罗斯和法国设计人员的帮助，从外型上看"阿斯特拉"类似于俄罗斯R-77和有法国"玛特拉"超530的混合体。

　　在具体性能上，“阿斯特拉”重154公斤，弹体长度3570毫米，直径178毫米，翼展254毫米，战斗部为15千克高爆破片定向战斗部，采用无线电近炸引信，发动机采用无烟单级固体火箭发动机，最大飞行速度超过4马赫，制导系采用惯性中途制导和末端主动雷达制导，目标15公里处开启主动雷达导引头，最大作用距离25公里；最大机动过载可达40G。“阿斯特拉”的射程由于发射高度的不同而不同，从15千米的高度发射时射程可达110公里，从8公里的高度发射时为44公里，当从海平面发射时为21公里。

　　同时，“阿斯特拉”具有ECCM电子对抗功能，机载电子对抗措施可以干扰、阻塞来自敌方雷达的雷达信号，使难以跟踪，并且在多目标战场中具有更高效率。除了自主拦截和该还可以通过友机制导模式中拦截目标，具有发射前锁定和发射后锁定能力。

　　此次根据消息人士的表述，印度军方第一批将248枚阿斯特拉，安装在Su 30 MKI和MiG-29K战斗机上。印度空军已经明确表示，未来阿斯特拉将成为其主要的远程空对空，并将在尽可能多的飞机平台上进行标准化装备。不过该的实际作战能力究竟如何，还有待进一步观察。

　　军事小词典

　　“阿斯特拉”空空：该是由印度国防研究与发展组织开发的主动雷达制导超视距空对空，弹重154公斤，长3570毫米，直径178毫米，翼展254毫米。发动机采用无烟单级固体火箭发动机，最大飞行速度超过4马赫，制导系采用惯性中途制导和末端主动雷达制导，最大射程110公里左右，具有ECCM电子对抗功能。